Ремонт футеровки дымовых труб

Внутренние поверхности дымовых труб являются зонами постоянного агрессивного воздействия дымовых газов, что постепенно приводит к разрушению конструкционных материалов футеровочного слоя трубы.

В зависимости от типа конструкционных материалов футеровки возникают различные характерные дефекты.

В ходе воздействия дымовых газов на кирпичную футеровку возникают следующие дефекты:

• Разрушение теплоизоляционного зазора между стволом трубы и футеровочной кирпичной кладкой, вследствие проникновения влаги.
• Разрушение кирпичной кладки футеровочного слоя вследствие воздействия агрессивных газов (например оксида серы и оксида азота).
• Разрушение кирпичной кладки вследствие циклических процессов замораживания и размораживания поверхности.

Для бетонной футеровки характерны следующие дефекты:

• Высокая температура и влажность активно способствует процессу карбонизации бетона и его дальнейшему разрушению:
• Трещинообразование за счет не соответствия коэффициентов линейного расширения разнородных материалов.
• Трещинообразование за счет перепада температур (день /ночь,освещенная/не освещенная солнцем сторона и др.).
• Воздействие циклов замораживания /оттаивания.
• Трещинообразование, вызванное усадкой свежеуложенного бетона.
• Эрозия бетона.

В соответствие с РД 153-34.1-21.523-99 определяют следующий перечень работ при ремонте футеровки кирпичных и железобетонных дымовых труб:

1.При текущем ремонте:

• Выченка и замена выпавших кирпичей внутренней футеровки трубы .
• Расчистка завалов от разрушенных участков футеровки.
• Удаление золы из трубы и газоходов.
• Ремонт теплоизоляции внутренних стволов дымовых труб
• Заделка трещин, ремонт прокладок в стыках.

2. При капитальном ремонте:

• Замена кирпичной разрушенной кирпичной кладки футеровочного слоя.
• Нанесение кислотоупорного пароизоляционного слоя торкрет-бетона на поверхность кирпичной кладки.
• Восстановление футеровки газоходов.
• Ремонт теплоизоляции, замена прокладок, ремонт трещин внутренних стволов дымовых труб.

Алгоритм проведения работ по ремонту футеровке дымовых труб при нанесении торкрет-бетона

1. Обследование сооружения.

Обследование сооружения осуществляется в рамках проведения экспертизы промышленной безопасности или в ходе планового текущего осмотра. Заключение после обследования сооружения квалифицированным) специалистами должно включать: оценку состояния сооружения и его поверхности; видимые, невидимые и потенциальные дефекты.

2. Определение причин разрушение футеровки.

Исследование сооружения и всех строительных элементов с учетом всех ранее выполненных работ по ремонту, плюс анализ и диагностика состояния для ответа на вопросы: Разрушения, вызванные внешними воздействиями на бетон (механическими, химическими или физическими факторами). Разрушения, вызванные коррозией арматуры бетона (карбонизация или коррозия в среде хлоридов и т.п.).

3. Выбор технологии ремонта. Подготовка сметы.

В зависимости от целей и задач ремонта, предполагаемого срока службы футеровочного покрытия, суммы инвестиций, выделяемых заказчиком для производства работ, подбираются подходящие принципы ремонта, а затем на основании принципов предлагаются методы проведения ремонтных работ. Подготавливается смета на производство работ.

4. Заключение договора. Подготовка проекта производства работ.

После заключения договора разрабатывается проект производства работ, на основании которого осуществляются работы. ППР согласовывается с заказчиком.

5. Выполнение работ.

Выполнение работ включает следующие основные операции:

• подготовка поверхности
• непосредственный ремонт футеровки.
• контроль выполненных работ
• сдача работ заказчику.

Рассмотрим проведение работ по футеровке безусадочными тиксотропными цементными смесями в соответствие со стандартом EN 1504.

1) Подготовка поверхности

Участки с разрушенным футеровочным слоем расчищаются от элементов старого отслоившегося бетона, цементного молочка, масляно-жировых загрязнений, сажи, копоти. С ржавой арматуры удаляется коррозия.

Работы по подготовки поверхности осуществляются путем реализации следующих технологий в зависимости от возможностей применения:

• гидроабразивная очистка (водопескоструйная очистка);
• гидродинамическая очистка (очистка высоким давлением);
• абразивоструйная очистка.
• ручная и механизированная очистка ручным инструментом

Перед нанесением смесей на поверхность конструкции необходимо смочить поверхность, т.е поверхность должна быть влажной.

2) Осуществление набрызга штукатурной смеси

Набрызг штукатурной смеси (торкретбетона) осуществляется методом мокрого или полусухого торкретирования. В зависимости от требуемого слоя торкретбетона ( штукатурной смеси) возможно устройство арматурной металлическо сетки.

Разравнивание слоя выполняется в течение 1-2 часов с момента нанесения раствора на поверхность или пока раствор сохраняет свою подвижность. Сразу после нанесения раствора на обрабатываемую поверхность производится его предварительное разравнивание (стягивание вдоль маяков, если такие установлены). Разравнивание, стягивание, распределение смеси по поверхности производиться правилом. Если в некоторых местах недостаточно раствора, производиться его повторное нанесение и разравнивание. Спустя в среднем 40-60мин. после нанесения раствора или поверхность обрабатывается трапецеидальным правилом (резаком) для окончательного доведения формы (при ровных поверхностях отклонения допускаются в пределах 2мм на 2м.п., при криволинейных поверхностях также 2мм от формы шаблона.)

Необходимо как минимум на 24 часа, а в жаркую, сухую, ветреную погоду - до 2 суток, обеспечить влажностный уход за отремонтированным участком. Для этого используют стандартные методы ухода за цементосодержащими материалами (укрытие поверхности пленкой или влажной мешковиной, распыление воды) либо наносят специальные пленкообразующие составы.

3) Контроль качества работ.

Контроль качества работ осуществляется на всех этапах технологического процесса в соответствие с технологическими картами контроля. Контрольные операции осуществляются с помощью специальных измерительных приборов и визуально.

Все работы по ремонту футеровки дымовых трубы проектируются субъективно для каждой дымовой трубы, учитывая особенности дефектов. Звоните и получите консультацию.